Югра завершила дорожные работы, запланированные на 2021 год по нацпроекту

Всего в округе выполнили работы на 43 объектах, построили более 2 километров дорог местного значения, отремонтировали 126,5 километра асфальтового покрытия.

Прорыв года

«Югра вошла в тройку субъектов федерального округа, в которых полностью выполнили план работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на 2021 год. В остальных регионах работы также близки к завершению. Не менее масштабные задачи стоят и на следующий дорожно-строительный сезон, идет подготовка проектно-сметной документации на 2022 год», – рассказал полпред президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев в своем докладе президиуму правительственной комиссии по региональному развитию.

Округ также отметили в номинации «Прорыв года» за достижение высоких показателей по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Глав регионов-лидеров наградили во время Международного форума «Транспортная неделя-2021».

«Наш регион – в лидирующей группе по показателям доли дорог, соответствующих нормативным требованиям. В округе в 2021 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выполнены работы на 43 объектах. Завершено строительство более двух км автодорог местного значения в городах Сургут и Нижневартовск, отремонтировано 126,5 км дорог, из них 110 км — региональные, 16,5 км — местные, — рассказала губернатор Югры Наталья Комарова. — Благодарю коллективы дорожных организаций, департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры, муниципальных образований, всех жителей округа».

Городские дороги

Так, в Сургуте открыли новый участок дороги по улице 5«З» от Нефтеюганского шоссе до 39«З». Протяженность объекта — почти 1 км. Движение открыли во время прямого эфира с губернатором Югры.

«Новая дорога обеспечит транспортную доступность в 46 и 48 микрорайоны, разгрузит транспортный поток в Западной части города. Строительно-монтажные работы выполнены в срок», — рассказал директор МКУ Управление капитального строительства Александр Гребешок.

На строительство дороги ушло около двух лет. Сегодня это современная магистраль с четырьмя полосами движения, тротуарами, сетями ливневой канализации и велодорожками.

«Был выполнен большой объем работ — первым этапом прокладывали, что называется, направление через лес, выполнили устройство всех необходимых коммуникаций, ливневую канализацию и водоотводы. Было уложено более 23 тыс. кв. м дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона — это современное, износостойкое, долговечное покрытие», — сообщил генеральный директор компании-подрядчика Андрей Молчанов.

Финансирование осуществлялось из федерального, регионального и местного бюджетов и составило более 550 млн рублей. Новую дорогу высоко оценили общественники.

«Созданы условия для маломобильных групп населения, появились велодорожки и, что важно, очень много высажено акаций. Наконец-то дорога Тюменского тракта, которая считается основной магистралью, соединит северный район с западным жилым районом. Кроме этого, дорога позволит расширить и благоустроить 46 и 48 микрорайоны — там обещают парки, игровые комплексы и прогулочные зоны, которые будут соединены с новой трассой», — отметил координатор регионального штаба ОНФ в Сургуте Рустем Юсупов.

Всего в 2021 году в Сургуте обновили восемь участков дорог благодаря нацпроекту.

В Нижневартовске обновили около 5,5 км дорог. На эти цели было направлено порядка 223 млн рублей. Также в рамках реализации дорожного нацпроекта, завершено строительство первого этапа улицы Нововартовской (в створе улиц Героев Самотлора до улицы Салманова).

«Улица Нововартовская выступает дублером улицы Лопарева, — пояснил исполняющий обязанности главы города Дмитрий Кощенко, — дорога будет обеспечивать транспортную доступность для жителей старой части Нижневартовска и восточного планировочного района к дорожной сети города».

Всего за три года в Нижневартовске построено порядка трех км магистралей, отремонтировано около 44 км.

«Быть лидером по реализации национального проекта – это одновременно почетно и ответственно. Убежден, Югра и Нижневартовск продолжат двигаться в выбранном направлении и добиваться главной цели – повышения качества жизни наших жителей», — отметил Дмитрий Кощенко.

Обновление инфраструктуры

Завершился ремонт мостового перехода через реку Крестьянка на дороге Нягань – Приобье. В настоящее время сооружение отвечает всем требованиям безопасности. Ремонт моста через реку Крестьянка проводили впервые за все время эксплуатации. Протяженность мостового перехода – 112 м. На его ремонт из регионального бюджета было выделено 88,4 млн руб.

В ходе ремонта специалисты подрядной организации заменили 10 сводчатых балок пролетных строений, на остальных балках провели восстановление высококачественными ремонтными смесями, отремонтировали промежуточные и береговые опоры, восстановили гидроизоляцию моста, смонтировали новое металлическое барьерное ограждение и композитное перильное ограждение, лестничные сходы, а также уложили новое асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах.

На время работ на мосту было организовано реверсивное движение. После приемки объекта с участием представителей заказчика, подрядной организации и общественников участок ввели в эксплуатацию.

Отремонтировано 8,3 км дороги к селу Чеускино. Она ведет к Храму во имя преподобного Серафима Саровского, который крайне важен для жителей села. Отметим, что в нацпроекте особое внимание уделяют не только крупным трассам и магистралям, но и дорогам, ведущим к социально значимым и туристическим объектам, а также подъездам к населенным пунктам.

Чеускино ― старейшее поселение округа и считается одним из красивейших мест Нефтеюганского района. С запада и с севера его окружает уникальный кедровый бор, с юга омывает протока Юганская Обь. Сегодня это современное благоустроенное село, в котором проживает более 1200 человек.

В рамках ремонта специалисты выполнили фрезерование старого покрытия и уложили два слоя дорожной одежды с покрытием из особо прочного и долговечного щебеночно-мастичного асфальтобетона, а также обустроили автомобильную дорогу техническими средствами организации дорожного движения.

Сургут – Нижневартовск

Благодаря нацпроекту в нормативное состояние привели 33 км трассы Сургут – Нижневартовск. Это одна из самых протяженных и загруженных дорог округа. Трасса обеспечивает транспортную доступность таких крупных городов округа, как Мегион, Лангепас и Покачи. Интенсивность движения на некоторых участках достигает 22 тыс. автомобилей в сутки. Трасса входит в состав Северного широтного коридора.

«Большое внимание уделяется качеству выполняемых работ. Применяются новые технологии: разметка термопластиком, битумно-полимерная лента на стыках бетонного покрытия, щебеночно-мастичный асфальтобетон на ПБВ», — рассказал генеральный директор компании подрядчика Иса Юсупов.

Специальная комиссия в составе представителей окружного управления автомобильных дорог, подрядной организации и общественности проверила качество выполненных ремонтных работ и основные геометрические параметры дороги, а также измерила коэффициент сцепления дорожного покрытия с колесом, ровность и уклоны. Замечаний не возникло, объекты были введены в эксплуатацию.

Ханты-Мансийск – Талинка

Полностью завершен ремонт участка автомобильной дороги Ханты-Мансийск – Талинка протяженностью 25 км. Работы по нацпроекту вели с прошлого года. Это важная транспортная артерия для жителей — она соединяет столицу Югры с западной и восточной частями округа, а также обеспечивает выход на Свердловскую область и Пермский край. Она тоже входит в состав Северного широтного коридора.

На объекте выполнен комплекс работ для обеспечения комфортного и безопасного движения на этом участке. Специалисты уложили два слоя дорожного покрытия, укрепили обочины щебнем, частично заменили барьерное ограждение, обновили бордюрный камень на площадках отдыха, нанесли разметку из термопластика. Качество ремонта проинспектировали члены приемочной комиссии — представители заказчика, подрядной организации и общественников.

Добавим, за три года реализации нацпроекта в 84 субъектах России к нормативу привели около 48 тыс. км автодорог. Общая площадь укладки дорожного покрытия составляет 400 млн кв. м — это соизмеримо с площадью 56 тыс. футбольных полей или площадью одного из европейских государств.